日本能有“中华街”,辽宁大连为什么不能有“日本街”

浏览:2048   发布时间: 08月24日

前几天,辽宁投资60亿元,在大连建造的日本风情街正式开放运营,吸引了一众游客前来打卡参观,却也引起了大量的争议,不少人认为在中华大地上出现日式风格的商业街很不合适,尤其是在东北这片土地上,说这是日本的文化侵袭,但也有人说,美国也有“唐人街”,日本也有“中华街”,为什么中国不能有“日本街”?这只是一种文化交流的形式,众说纷纭。

但要知道的是,大连建造的“日本街”与日本的“中华街”有着本质的区别,因为两国国情与历史的不同,我们不能将之一概而论。

大家好,这里是读史思古今,以已行之事思今下之意,本期为大家带来的是为什么在日本能有“中华街”,辽宁大连却不能有“日本街”。

提到日本的“中华街”那要追溯到19世纪中期,1859年,日本横滨港开港,欧美人开始在日本进行投资,并在香港、上海与横滨之间穿梭,进行经济交易,这也使得一些中国商人远渡重洋来到了日本淘金,这些商人在横滨聚集,建立起关帝庙、中华学校等传统中国建筑,搭建起中华街的雏形。

而到了1899年,由于相关条例的限制,中国商人去日本受到了限制,后来随着战事发生,清政府走向末途,中国有志青年走向了留洋救国的征程,那时候的日本经过明治维新,制度与经济获得了很大的提升,因此日本也成为了中国留学生的首选,在20世纪前五十年中,留学日本的中国人比留学英美的人数加起来还要多,后来随着战事爆发,这些人中有一批留在了日本,投身于中华街的建设。

战后日本重新与香港建立起商业连接,横滨商业街迎来了空前的繁荣,1955年横滨中华街算是正式建立,揭幕时在街道门口的善隣门首次挂上了“中华街”的牌匾,随着1972年中日建交,日本对于中国文化的接受度增大,中华街逐渐成为观光景区。

而随着2004年,横滨高速铁路首次增加了元町中华街站,算是正式承认了中华街的商业地位,而在之后横滨中华街迅速发展,建立起超过占地500平方公尺,500家餐馆和店铺的综合性商业街,年均游客超过1800万人次,经济效益达到500亿日元。

日本神户同样有一条南京町中华街,虽然规模小于横滨,但居住人数却是横滨的两倍之多,其中又分为香港街、澳门街、长春街等,体现着中国不同城市的风土人情,长崎新地同样有一条中华街,长崎是日本闭关锁国时期仅剩的通商口岸,促进了中华街的发展,这三条街道并称日本的三大“中华街”。

但日本的“中华街”,与苏州、大连的“日本街”有着本质区别,他们的建造者和建造目的,都是为了远在他国的海外华侨提供一个栖息之所,类似于美国的“唐人街”,根本目的是吸引远在他国的中国同胞,而店铺、参观的主要消费受众也多是中国人,并且建造蕴含中国文化的建筑也是为了弘扬中华文化,为来到他国旅游的中国游客,感觉到家的温暖。

而苏州、大连的商业街,是吸引日本资方注资,吸引日本商人来到中国开店,在城市里搭建富含东京文化的商业街道,向中国本地人介绍日本文化,从而引导中国人在日本商业街消费,这些钱一部分属于中国,但还有很大一部分被日本店铺和日本资方装进了口袋。

简单点说,日本的“中华街”是中国人赚中国人的钱,而中国的“日本街”却是日本人在赚中国人的钱。

远在海外的中国商人,当然也产生过赚日本人钱的想法,大阪的中国商人就曾在2019年,联合起来提出建设中华商业街的想法,但却受到了日本民众的一致反对,他们声称中国商人开设的店铺卡拉OK声音大,餐厅不进行垃圾分类,大量中国商人的涌入导致大阪地价上涨,建设中华商业街只会使得大阪环境越来越坏,而建造商业街的提案就此搁置。

而历史更不是我们应该遗忘的,不止辽宁,整个东北都是中日的敏感话题,旅顺离大连不远,血色的历史仍旧历历在目,日本在战后并未做出虔诚的道歉,并且还在篡改日本的历史课本妄图篡改历史,我们却在大连建设日本风情街,这很难说合适。

为什么大连要建造日本风情街,为什么不是中华街?随着日本漫画、动漫传进中国,中国年轻一代对于日本文化有着很高的接受度,对于日本也在潜移默化中发生着改观,数据显示,中国的二次元群体已经超过了三亿,多为年轻人,出现在苏州、辽宁日本街上的和服女子也多是年轻人,这不禁让我们深思,若是年轻一代全都忘却了历史,那谁来为历史中遭受苦难的人民申冤?

历史存在的意义,就是让我们明白自己人生的意思,有些东西不能被遗忘,辽宁的“日本街”与日本的“中华街”有着本质的不同,这才是它受到抵制、受到非议的根本原因。

大家对于辽宁建立日本风情商业街怎么看待,大家支持吗?大家认为这是文化交流还是文化输出,欢迎在评论区留言讨论。

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